近日，云南永善縣開(kāi)始鋪設(shè)山地軌道運(yùn)輸機(jī)，該地位于金沙江邊，依托天然的光熱資源和優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境，沿金沙江一帶種植的枇杷、臍橙、葡萄等水果綠色、生態(tài)，味道純正，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。特別是以務(wù)基鎮(zhèn)白勝村四方碑自然村為主發(fā)展起來(lái)的臍橙，具有色澤鮮亮、皮薄無(wú)核、肉質(zhì)脆嫩、汁多化渣、甜酸適中、風(fēng)味清香等特點(diǎn)，成為市場(chǎng)的新寵。 現(xiàn)在安裝的這條線主要是用來(lái)運(yùn)輸臍橙還有施肥時(shí)運(yùn)輸肥料等農(nóng)作物。當(dāng)時(shí)他們到重慶來(lái)實(shí)地查看了山地軌道運(yùn)輸機(jī)的安全性、可靠性和效率等方面的情況，他們對(duì)這款產(chǎn)品是很認(rèn)可的。 據(jù)了解，該地基本都是山地

摘 要:闡述了單軌運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)、原理及性能指標(biāo),重點(diǎn)介紹了單軌車在一些國(guó)家和地區(qū)的應(yīng)用情況。說(shuō)明了我國(guó)大陸引進(jìn)單軌車的目的、重要性以及大力發(fā)展單軌車對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境的重要意義。關(guān)鍵詞:單軌車:運(yùn)輸:環(huán)境:應(yīng)用一、單軌車簡(jiǎn)介 單軌運(yùn)輸車由裝備動(dòng)力機(jī)的牽引車牽引運(yùn)輸車輛,騎跨在一條輕便軌道上行駛。帶有齒條的軌道用固定支架鋪設(shè)在坡地上,并可向任意方向延伸。運(yùn)輸車離地間隙約 30cm,牽引車上的驅(qū)動(dòng)齒輪與軌道的齒條嚙合，用一臺(tái) 2~3kw 的汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),行駛速度0.6~0.7m/s運(yùn)載質(zhì)量500kg,爬坡能力45°。上、下坡時(shí)由調(diào)速制動(dòng)器控制車速

前 言 單軌運(yùn)輸車作為一種重要的物料輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)生產(chǎn)線中。為了保障單軌運(yùn)輸車的正常使用，提高設(shè)備的性能指標(biāo)，必須對(duì)其進(jìn)行調(diào)試工作。本文旨在制定出科學(xué)、合理、可行的單軌運(yùn)輸車調(diào)試規(guī)程為單軌運(yùn)輸車的調(diào)試工作提供有效的指導(dǎo)。一、調(diào)試前的準(zhǔn)備工作1、確認(rèn)單軌運(yùn)輸車及其相關(guān)設(shè)備、耗材等是否齊全，并核對(duì)其數(shù)量及規(guī)格型號(hào)；2、檢查單軌運(yùn)輸車設(shè)備是否安裝到位，是否穩(wěn)固，調(diào)整各部件的位置和連接件的緊固度；3、確認(rèn)單軌運(yùn)輸車系統(tǒng)的電源配電線路是否正確、連接是否牢固，以及是否符合安全操作規(guī)范的要求；4、確認(rèn)

摘 要:現(xiàn)代機(jī)械化運(yùn)輸在山地果園作業(yè)中的作用日益重要。山地果園的地形復(fù)雜多變,普通的輪式、履帶式運(yùn)輸機(jī)不適宜在該地形工作,而軌道運(yùn)輸則能適用于山地果園起伏變化的地形,現(xiàn)今國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)上述情況,研制出依靠于軌道運(yùn)行的單軌、雙軌山地果園運(yùn)輸機(jī)。目前,雙軌運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，利用雙軌運(yùn)輸機(jī)在山坡地進(jìn)行運(yùn)艙,近些年來(lái)取得了一定的進(jìn)展和成采,與此同時(shí),在山地采園雙軌運(yùn)輸機(jī)發(fā)展進(jìn)程中,尚存一些技術(shù)方面的問(wèn)題有待繼續(xù)研究。關(guān)鍵詞;山地果園;雙軌運(yùn)輸機(jī);機(jī)械化;應(yīng)用推廣 引言 由于山地特殊的地形特點(diǎn),在果園運(yùn)輸中,傳統(tǒng)人力

在那些山地坡道陡峭，道路狹窄，果園基地的主要采摘運(yùn)輸都是依靠人工進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?無(wú)論是肥料還是作物運(yùn)輸都是人工肩挑背扛，來(lái)回一趟要一個(gè)多小時(shí)，依靠人工，一個(gè)工人一趟大約能運(yùn)輸40-50公斤的水果，耗時(shí)將近40分鐘，一天的運(yùn)輸量大約在500公斤左右。”一般水果基地的種植面積有200多畝，產(chǎn)量約200噸，依靠人工運(yùn)輸，耗時(shí)耗力，而且在收獲季節(jié)，人工費(fèi)用不僅居高不下，還很能招到足夠的人手. 但是安裝山地單軌運(yùn)輸機(jī)后，這種情況就會(huì)得到很大的改善，軌道運(yùn)輸機(jī)的大載重量是500公斤左右，考慮到平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)男枰�，走�?00米的軌道大約是25

（1） 安裝前準(zhǔn)備① 安裝現(xiàn)場(chǎng)考察及規(guī)劃。現(xiàn)場(chǎng)考察是機(jī)械設(shè)備安裝的重要前提。在單軌車安裝前，首先要對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察及規(guī)劃，主要包括以下內(nèi)容：一、是為便于單軌車運(yùn)行， 其出發(fā)地點(diǎn)最好與道路保持平行，并要為牽引車和臺(tái)車建造好的保管庫(kù)房，以確保兩者存放的安全性。二、是制定安裝計(jì)劃路線圖，重點(diǎn)要了解安裝路線的傾斜度以及路線上的地貌、地形和地質(zhì)等具體情況。三、是根據(jù)計(jì)劃路線圖確定運(yùn)輸車運(yùn)行的實(shí)際路徑， 并標(biāo)注埋設(shè)物及障礙物的位置。四、是根據(jù)計(jì)劃路線圖估算軌道、支撐機(jī)構(gòu)等原、輔材料。②材料及工具準(zhǔn)備。一、是原材

正確使用 操作人員須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并有一定操作經(jīng)驗(yàn)，遵守使用規(guī)則，熟悉機(jī)器性能，嚴(yán)禁不熟悉機(jī)器的人操作。在機(jī)具啟動(dòng)前，應(yīng)做好以下六點(diǎn)。①仔細(xì)檢查各處連接是否牢固，油管是否接好接對(duì)；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，要檢查各處液壓油管是否漏油，以上均無(wú)異常方可啟動(dòng)。②仔細(xì)檢查各按鈕是否正常，并且熟悉操作規(guī)則。啟動(dòng)后，專人操作，熄火后，注意制動(dòng)，鎖定各部件。③檢查軌道連接是否完好，軌道運(yùn)行范圍內(nèi)有無(wú)障礙物，以上均無(wú)異常方可啟動(dòng)。④運(yùn)輸及作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員站在機(jī)具上或靠近軌道。⑤操作人員應(yīng)具備自我保護(hù)意識(shí)，操作時(shí)不得靠近軌道

一、前置準(zhǔn)備在進(jìn)行單軌運(yùn)輸車的維修之前，需要保證車輛處于停止?fàn)顟B(tài)，并且有專業(yè)的維修人員進(jìn)行操作。在操作過(guò)程中，必須遵循安全操作規(guī)范，注意防止意外事故的發(fā)生。二、常見(jiàn)故障及處理方法1. 車輛行駛不順暢行駛不順暢可能是因?yàn)檐囕喅霈F(xiàn)異常，需要檢查車輪，確保其處于正常狀態(tài)。還需要檢查導(dǎo)軌是否有損壞，以及整個(gè)車輛是否處于平穩(wěn)狀態(tài)。2. 電器故障電器故障包括電機(jī)失效、電纜損壞等問(wèn)題。檢查電機(jī)是否處于正常狀態(tài)，如果需要更換電纜，則需要找到合適的規(guī)格進(jìn)行更換。3. 操作系統(tǒng)異常操作系統(tǒng)異常可能會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法正常運(yùn)行。需要